カテゴリー: ファミリー向けの車種

フランスの自動車メーカールノーの代表車

日本では日産自動車と提携していることでも知られているルノーで、最も人気が高い車種となっているのが「カングー」です。
まずルノーとはどういうメーカーかということを先に簡単に説明すると、1898年にフランスで創業された自動車メーカーであり大戦中より多くの自動車を生産し世界に送り出してきました。

しかし第二次大戦中に一時的にドイツの占領下におかれてしまったことをきっかけにドイツ軍のための自動車を生産することになってしまい、そのことが戦後に大きなイメージダウンとなり創業者であったルイ・ルノーは獄中死をするという痛ましい結果になっています。

戦後ドイツ占領から解放されたルノーはフランス政府によって国営企業となり、以後1986年に民営化されるまでフランス政府が運営をする自動車会社として存在をしてきました。

のちに1999年に日産のCEOカルロス・ゴーンが同じくルノーのCEOとなったことで提携がなされましたが、現在でもルノーの筆頭株主はフランス政府であり、日産自動車は15％の株式比率を持つ第2株主となっています。

一方ルノーは日産自動車の株式を40％近く保有している筆頭株主であり、形式的には日産自動車はルノーの傘下の企業ということになっています。

同じCEOであるカルロス・ゴーン氏ですが、ルノーと日産の自動車造りを一体化させることはなく提携が開始される時点から「日産らしさを失わせない」という日本独自の方法を貫く方針を徹底させてきました。

その結果ルノーと日産は現在までまったく異なる企業文化を持った別ものの自動車メーカーとして存在をしています。
当然そのことにより販売されている自動車の形状やスタイルは大きく違っており、日本国内のルノーのお店では日本ではちょっと見られない独特のデザインの車種を見かけることができます。

アメージング・パンプキンを乗りこなす

カングーという車種が登場したのは1997年のことで、当時ルノーの主力モデルであったクリオ（日本国内ではルーテシア）からの次世代機として登場をしました。

カングーエクスプレスという名前で呼ばれていた車は、ルノーのオフィシャルカラーである山吹色のモデルを表に出していたことで、「アメージングパンプキン」という愛称で親しまれ多くのファンを獲得しました。
車体の特長は高い屋根と広い社内、後部座席には両側スライドドアを装備しているという点です。

またトランク部分になるバックドアでは観音開きを採用しており、荷物の多い家族向けにとって非常に使い勝手がよいと当時より大評判になりました。

日本においてこのカングーが輸入されるようになったのは本国より4年遅れること2002年の3月からで、日本向けに若干のモデル変更はありつつも使い勝手の良さはそのまま踏襲されています。

ルノージャポンで販売されているカングーは後部ドアが跳ね上げ式のハッチバックになっているところに大きな変更がされており、よりルノーらしさを求めるファンは並行輸入品である観音開き式のカングーを求めて購入するということもありました。

なお当時は本体価格は並行輸入品の方が20万円ほど高くなってしまいましたが、それでも本家のバックドアがどうしても欲しいという声は高かったようです。

現行モデルではバックドアが復活

カングーは現行モデルでは何度か改良がくわえられ、いくつかのタイプ別の仕様で販売をされています。
かつてルノーファンから総スカンを食らった跳ね上げ式のハッチバックタイプは特別使用車となり、現在では標準的な車体にすべて観音開き型ドアがつけられています。

日本でのカングーユーザーに多いのはやはり荷物や人数が多くなりがちなファミリー層で、後部に多くの荷物を載せることができることからスポーツやアウトドアを好む人に人気が高いようです。

後部のスライドドアも子育て中の女性にとってうれしいところで、広々とした車内空間を好んで子供との移動用の車に使用している人も多くみられます。

またフランスらしいデザイン性の高さと、時期によって発売される特別使用車が人気となっておりかわいくておしゃれな車に乗りたいという女性からも多く買われています。

使い勝手の良いトヨタのコンパクトカー

新車・中古車を合わせた自動車販売台数のうち、上位を独占しているのがコンパクトカーです。

コンパクトカーとは車体の全長が4,000mm以下、全幅が1,700mm以下という基準のものとされていますが厳密にどこまでをそう分類するかについて基準があるわけではありません。
一般的には普通乗用車のうち排気量が1500ccくらいまでで4人乗りで使用できる家庭用の自動車を主にさして言っているようです。

ここ数年は軽自動車人気にやや押され気味になっていますが、全体的な車体の構造と走行性能の高さからコンパクトカーもまだまだ根強い人気を誇っており、トヨタの「アクア」やホンダの「フィット」、日産「ノート」あたりの車は中古車市場でも目立って取引をされています。

販売台数自体は決して多くはありませんが、使い勝手のよさということで多くのファンを集めている車種にトヨタの「ポルテ」があります。
ポルテはコンパクトカーの中でも特殊な2ドアであるとういうところに特徴があります。

珍しいのが扉に電動スライド式を取り入れているところで、車高も低く子供でも簡単に出入りをすることができるという設計になっています。

小型ながらもウォークスルーで広々使える

ポルテは全長3995mm、全幅1695mmというコンパクトカーとして標準的なサイズです。
新車価格は最も人気の高いFグレード仕様で約175万円となっており、価格的にはそれほど割安感があるタイプというわけではありません。

ですが内部仕様はかなりしっかりしたコンセプトをもって作りこみがされており、運転席と助手席の間にスペースがある「ウォークスルー」は子供や高齢者、またはペットの異動にとってとても便利です。

他にも子育て世代にとって嬉しい小物入れや各種ボックス、ドアポケットといったものが各所につけられておりあとからホルダーなどを購入する必要がまったくありません。

子供だけでなく高齢者にとっても低い段差から入れることや、力を入れずに簡単に開け閉めができるスライドドアはとても使いやすいので、介護や通院での送り迎えにも最適です。

色は9種類のカラーから選ぶことができるようになっていますが、最も人気があるのはベーシックなホワイトです。
丸みのある外装デザインやほどよい助手席と運転席との距離感など使ってみてよくわかるデザイン性の高さがあり、コンパクトカーとしての性能面ではトップクラスとの声も聞かれます。

家族向けに特化しすぎているところがポイント

しかしここまで性能の高さが評価されているものの、自動車販売台数ランキングだけを見てみるとポルテはトップ30に入ってくることはありません。

これは他のアクアやフィットが家庭向けだけでなくしっかり走りを楽しみたいという人のための仕様をしているということが関係していると思われます。

つまりあまりにもファミリー向けとしてデザインを特化させすぎているので、きちんとドライブを趣味として楽しみたい人にとってはちょっと物足りなく感じられてしまうのかもしれません。

誤解のないように言っておくとポルテは走りの性能もきちんとしており、コンパクトカーとしての走行性能と安全性の高さは他の自動車に決してひけをとりません。

一番の構造上の特長であるスライドドアを必要と考えるか、4ドアタイプにしたいと思うかというところが購入時の大きな選定ポイントになると思われます。

ファミリーカーの大人気車種

日産の「エルグランド」は1997年に初代モデルが登場した、比較的歴史の長いミニバンです。
もともとは日産車種であるキャラバンとホーミーというバンタイプのものを一般向けとしてモデルチェンジした車種として登場したものです。

最大の特徴は大容量8人乗りまでできるという優れた広さをしているということで、ボディも大きくパワーもあることからファミリー向けの自動車としてこれまで長年にわたり高い人気を維持してきました。

ただ後継機により室内が広いものが他社を含め登場してきたことから、2016年現在における室内の広さは全体の第8位とやや見劣りする結果になってしまっています。

ちなみに2016年調査での自動車人気ランキングでは全体の第11位となっています。
人気最大の理由となっているのがとにかく力強い走りができるという馬力で、そこに世界初の「移動物検知器機能」を設置していることや「踏み間違い衝突アシスト」といった大きな車ならではの危険性を防ぐ機能がつけられているところが挙げられます。

本体価格が同じタイプのファミリー向けミニバンの中では高額なので、どちらかというと走りそのものを余裕を持って楽しみたい高所得者層に受けているということも特徴です。

参考＞＞http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/

遠出をするときにこそ本領を発揮する自動車

近年の軽自動車ブームからもわかるように、ここ最近では自動車選びのポイントはいかに低燃費で軽快に走ることができるかというところに重点が置かれています。

ですが本来的には自動車というのはより長く、より早く走るときの安定性が求められてしかるべきなものであり、それを追求した自動車としてこのエルグランドは存在しています。

エルグランドの良さを本当に感じることができるのは高速道路などで長時間運転をする場合で、走性能の高さと力強いエンジンのパワーは運転すること自体の楽しさを教えてくれます。

またミニバンならではの高い積載能力もあるので、家族全員での旅行や移動にも便利に使用することができます。
遠出をするドライブが趣味という家庭ならこのエルグランドはぜひ購入を検討してもらいたい車種の一つです。

近場での異動にももちろん便利

長距離の異動ではない近場での使用にももちろんエルグランドは便利に使用することができます。
特に子供さんが習い事をしているときなどは、近所の人たちと当番で乗り合わせをする機会も出てきますのでそうしたときに余裕を持って乗せることができるこうした車があるのはうれしいものです。

何かと荷物が多くなりがちなスポーツなどでも楽々積み込みができるので窮屈な移動をしなくてすみます。
また人気車種であることから、整備状況をきちんとしておくことで将来の買取価格をかなり高くすることもできます。
長く乗るために使用するのにもぴったりなのでぜひ検討をしてもらいたいです。

軽自動車ではトップクラスの人気車種

自動車市場の約4割を占めているとされる軽自動車ですが、その中でも人気が高い車種となっているのがホンダの「N-BOX」です。
N-BOXは現在ホンダから販売されている軽自動車のメインとなっており、「N-シリーズ」として数多くの種類の車種がラインナップされています。

あまり広く知られていませんが、これまで長年ホンダの軽自動車のメインとして販売されてきた「ライフ」シリーズは2014年でひっそりと生産中止となっています。

その代わりに2011年に初代モデルが登場した「N-BOX」は年々人気が高まり、現在では「N-ONE」や「N-WGN」といった亜流モデルも作られています。

その中でも手ごろな価格と使い勝手の良さで人気が抜けているのが「N-BOX」で、現在の軽自動車の主流タイプとなっているハイトワゴンという天井の高い形状をいち早く取り入れたところに特徴があります。

軽自動車の売り上げランキングを見ると2015年時点のトップはダイハツの「タント」で、ホンダ「N-BOX」は第二位となっています。
これはほぼ同じような大きさと性能ながらタントの方が本体価格が安く維持費がかからないというところで選ばれているようです。

ホンダの軽自動車の実力

軽自動車選びでよく比較されるのがこの「タント」と「N-BOX」です。
タントもよい車なのですが、N-BOXはホンダの主力商品ということもありかなり細部にわたったこだわりを感じさせてくれます。

ホンダ「ライフ」が終了してしまった最大の理由とされているのが5代目モデルのデザインの失敗が挙げられるのですが、N-BOXはそうした反省を生かし広い年代に受け入れやすいベーシックかつスタイリッシュな形状をしています。

中でも評価が高いのがシートの固さや運転中の振動が少ないということで、軽自動車独特の乗り心地の悪さをうまく軽減できる設計になっています。

また自動車の安全基準の一つ「予防安全性能評価」では最高ランクを獲得しており、渋滞中など追突の危険が高まる状況において自動的に周囲の状況を察知してスピードを落とすようになっています。

燃費や維持費などにおいては他社のものと比較してやや数字的に見劣りしてしまうこともあるのですが、基本的な性能の高さと安全性、メンテナンスのしやすさということではやはり現在の軽自動車ではトップクラスと言えるでしょう。

2014年には「マザーズセレクション大賞」という子育て世代からの投票で1位を獲得しており、使い勝手の良さはしっかり証明されています。

人気車種なので値崩れしにくい

もう一つN-BOXの優れている点として、買取に出したときに値崩れをしにくいということがあります。
ホンダの自動車は全体的に値崩れしにくいという特徴はあるものの、特にこのN-BOXに関しては多少古いモデルであっても高額で取引されているということがわかります。

2015年製の新しいものなら中古で160万円を超える高値がついているほどで人気の高さがうかがえます。
将来的に軽自動車から別の車種に乗り換えたいと考えているファミリー世帯にとっても、こうした下取り価格水準の高さはかなりの強みになります。